자전거를 타면서 가장 많이 겪는 고통중에 하나가 안장통이고
그 다음이 손목저림이라던지 손목 부근의 피로감호소 일것이다.
중고로 구입한 2010년형 r7은 나에겐 스템이 짧아서 라이딩중에 손목부근에 힘이 많이 들어간다.
처음에 샀을 때는 1시간만 타고 들어와도 팔을 올릴 수 없을 정도로 떨렸으니까...
그 땐 싯포루져였음에도 불구하고...
그러다 점점 익숙해지고(안장통 역시) 100km정도를 타고 다닐 수 있게 되었는데
다리와 목이 괜찮아도 손목의 피로감때문에 힘들어짐을 경험하게 되었다.
이러던 나에게 5만원 이상가는 에르곤 그립 gp3의 가격은 사치였고 그냥 아픈데로 탈 수 밖에 없었다.
50km 이상아니면 참을만 했으니깐.
그러다가 클리앙의 자전거당에 계신 채플린님이 나눔을 해주셔서 에르곤 그립을 사용할 수 있게되었다.
다시 한번 감사합니다. 꾸벅.
나도 로드로 기변하면 꼭 나눔해야지.
아쉽게도 한글 설명서는 없지만
중학수준의 영어만 되어도 설치하는데 전혀 무리가 없다.
덧붙여 그림으로도 설명되어있다.
우선 예전에 설치되있던 그립을 분해한다.
육각렌치로 풀고서 엔드바캡을 떼어내면 손쉽게 분리가능하다.
자전거 탄지 몇일 안됬을 때 땀이 나면 그립에서 손이 미끄러져서 위험한적이 있었다.
그 땐 헬멧도 없었고...
그동안 수고했어.
이젠 페달에서 발이 미끄러지지 않게 클릿페달로?!!!!!
에르곤 그립을 그자리에 꼽아놓으면 끝.
s사이즈였는데 기존의 그립이 있던 자리에 길이가 딱 맞아서 깔끔하게 장착가능했다.
기본적으로 평평한 부분이 지평과 수평이되도록 설치해주고
라이딩중 렌치를 들고다니면서 자신이 편하다고 생각하는 포지션으로 조금씩 바꿔주면된다.
그리고 타보았다.
비가 와서 오래 타지는 못했지만
정말로 편했다.
두툼한 그립부근에서 충분한 휴식과 안정감을 느낄 수 있고,
불혼처럼 튀어나온 엔드바덕에 그립을 이리저리바꿀 수 있어서 손목에 무리가 느껴진다거나 하는 느낌은 전혀 없었다.
특히 기어변속이나 브레이크 잡을 일이 없는 코스에서는 정말로 너무나 편하게 순항할 수 있었다.
정말 이래서 도구는 좋은걸 쓰라는거구나라는걸 온몸으로 체험 할 수 있었다.
예전에 모형할 때도 싼도구로 구색을 갖추다가 나중에가서 제대로 된 도구로 올라간적이 있다.
자전거 동호회에서도 한방에 올라가라는 말이 있는데 왠지 조금씩 알 거 같다.
자전거는 13만원짜린데...
헬멧, 전조등, 마운트케이스, 후미등, 그립, 케이던스센서....
허허.
